第一百九十八章 独立实验室的研发项目
事实上,火箭回收技术是有好几种的。
第一种,就是降落伞垂直降落。
火箭在分离后,先在空中进行制动变轨,然后在返回大气层后,打开降落伞减速或是气囊着陆。
第二种,是反冲发动机垂直降落。
也就是在低空利用发动机的反推作用力,来减速并调整姿态,并完成最终的垂直方式着陆。
比如后来马斯克-x的猎鹰-9,用的就是这种技术。
第三种,则是无动力滑翔飞行着陆。
也就是箭体采用有翼飞行,在变轨制动后,依靠翼身的气动力滑翔飞行,最终像飞机一样水平降落返回地面,航天飞机就是这种。
最后一种,则是动力滑翔水平降落。
也就是在第三方案的火箭上加装发动机,在箭体返回地面的过程中,启动发动机进行巡航机动飞行,从而实现大范围的回收区域选择。
当然了,不管是哪一种,目的都是为了实现重复使用。
毕竟,一次性使用的运载火箭,其成本实在太昂贵了。
所以,只要实现了回收技术,哪怕只是整流罩和一级火箭,所代表的意义,无疑也是巨大的。
因为已经足以大幅度降低发射成本,减少资源消耗了。
举个例子。
猎鹰-9的造价为5000万美元,推进剂成本才20万美元,所以,在实现一级火箭回收后,就可以把成本降低到1500万美元。
如果实现了二级火箭回收,那这个单次发射成本,就能继续降低到百万美元以内。
那时候,或许太空旅行就不再是梦想了。
而这一技术,就是载人航天最大的瓶颈所在。
当然了,二级火箭因为飞的高,所以回收难度也相对会比较大,回收再入大气层时,需要热防护系统保护才行。
有人会问,不是有航天飞机吗?为什么不直接用这个?
因为航天飞机可不是普通客机,它每次发射的成本同样昂贵,高达1·5亿美元。
因为它的回收,需要确保其系统会有非常多的冗余设计,以应对发射和控制的各种状态,但这也会无形中增加了出故障的意外风险。
而且重复使用的话,就需要大量的维护费用,表面所需涂层和发动机维护的价格,也高的吓人。
所以,老美都不敢玩了,更何况别的国家。
陈哲现在当然更不会考虑那些,他只需要把一级火箭回收技术给实现了,就足够让别国去羡慕嫉妒恨了。
当然了,这事儿还得按部就班的来,最好等摩托罗拉的铱星计划发射的差不多了,再直接把它给实现了。
否则,岂不是让老美沾了光?
那可不行。
张铭兴匆匆的赶回去向上面汇报了。
陈哲则继续按照自己的节奏,不紧不慢的赶着进度。
在他想来,等张铭那边把消息反映上去,肯定还需要组织专家座谈研讨,然后才可能联系自己。
到时候,说不定又得飞景北了。
失误啊……要是提前启动,那不就可以直接和杨若一起过去?
只是,他这次的懊恼并没有持续多久。
几天之后,就有一个专家小组来到了科技研发中心见他。
带头的也不是张铭,而是航天工业总公司的专家。
而这个航天工业总公司,就是以前的航空航天工业部,也是未来的航天科工集团。
航天科工集团可不是航天科技集团。
后者只是特大型高科技企业,也就是面向民用;
而前者则肩负着富国强军的使命,从事着关系国家安全的战略产业,是国防科技工业的中坚力量。
陈哲亲自接待了这一行人的到访,而且双方一谈就是好几天,具体的内容就连张铭都不知道,完全成了一个打下手的服务员。
但人家却没有半句怨言,反而做的相当认真。
上面的反应速度超出了陈哲的预料,但又何尝不是同样超出了张铭的想象?
而且,他可比陈哲更清楚这个专家小组成员的身份,也由此可以看得出来,上面对于这次的事情的重视程度。
据他所知,上面已经开始对安阳军区提供某些方面的倾斜和支持了,为的是什么,自然也就不言而喻了。
而这样的保护措施,也是国内之前绝无仅有的。
单只这一点,就足够陈哲引以为傲了。
不过话又说回来,这小子也的确值得上面这样去做。
九天科技和天工高科暂且不说,就说那个3g技术标准、先进特种合金材料的配方、未来有可能数学家荣誉加身的光环,就足够让人另眼相看了。
更何况这次还牵扯到了航空航天领域的巨大技术突破呢。
不得不说,这小子真的够妖孽!
张铭想来想去,也只能用“妖孽”这个词来形容陈哲了,因为人家确实牛比嘛!
两边经过几天时间的会谈,最终皆大欢喜,圆满结束。
然后,关于这方面的工作,就开始骤然加速。
虽然没有引起外界的任何关注,但是对于当事人来说,还是清楚的感受到了这种无形的变化。
安阳理工那边,之前准备的几个独立实验室,以超快的速度完成了组建。
当初随着安阳理工第一批招录的硕士研究生,一起安排进来的那些国防单位的学生,也直接提前到位了。
不但如此,还进一步给出了博士研究生的招录资格。
当然了,这第一批的人,可不是公开招生进来的,而是由上面直接塞进来的。
为的,当然还是那几个独立实验室的科研项目,提供必要的人手和保障。
显然,上面已经看到了这几个研发项目上的价值,所以,也进一步加强了对它的支持力度。
如果不是因为考虑到陈哲的意见,这个力度肯定还会更上一层楼。
只是对于陈哲来说,过犹不及,当前的资源配置,其实已经足够了,还顺带着加了个生物基因这样风马牛不相及的项目。
再加上动力项目,高分子复合材料包括纤维、陶瓷、合金、涂层等等应用材料项目,以及未来的北斗项目等。
在上面看来,这几个项目加在一起,也足够陈哲应付个几年时间了。
又哪里想得到,在陈哲的设想里,相关的所有项目研发进度,早就已经做好了完整的设计和规划。
而且,所需要的时间,还是那样的让人不可思议。
对于他来说,这些所谓的研发项目,压根儿就不需要去一点点的摸索,而只是一个重复验证的过程。
也就是说,只要按照陈哲设计好的实验方案,去一步步走完整个项目研发的过程,也就足够了。
根本就不需要你再去茫然的揪着头发,然后冥思苦想的琢磨下一步该怎么办。
这是一条通往成功的笔直大道,闭着眼睛都不怕掉沟里。
所以说,科研项目最重要的是什么?
答案是方向!
找准了正确的方向,就能找对那条正确的路,就能顺利的达成实验目标。
现在陈哲却比找准研究方向更进一步,他甚至知道这条路上哪儿有果子吃,哪儿有泉水喝,哪儿可以提供休息的地方……所以这样走过去,怎么可能不顺利?
当然了,陈哲也不可能事无巨细的都一个个去点明。
做科研嘛,当然最好是在不断地碰壁和惊喜中,才能最大化的带来成就感。
否则,一味的贪图求快,那就真的成工具人了,这也不是陈哲想要看到的。
他需要的,是借此引导参与的这些人,可以在整个项目的研发过程中,学会思考,懂的协同配合,并能在每一个环节上,得到某些启发或者说领悟。
这才是重点。
也是他在人才培养上的再一次验证。
如果说安阳理工学院的本科生,算是大范围的普及教育以及培养筛选,那么研究生就是小范围专业细分领域上精准栽培。
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火箭在分离后,先在空中进行制动变轨,然后在返回大气层后,打开降落伞减速或是气囊着陆。
第二种,是反冲发动机垂直降落。
也就是在低空利用发动机的反推作用力,来减速并调整姿态,并完成最终的垂直方式着陆。
比如后来马斯克-x的猎鹰-9,用的就是这种技术。
第三种,则是无动力滑翔飞行着陆。
也就是箭体采用有翼飞行,在变轨制动后,依靠翼身的气动力滑翔飞行,最终像飞机一样水平降落返回地面,航天飞机就是这种。
最后一种,则是动力滑翔水平降落。
也就是在第三方案的火箭上加装发动机,在箭体返回地面的过程中,启动发动机进行巡航机动飞行,从而实现大范围的回收区域选择。
当然了,不管是哪一种,目的都是为了实现重复使用。
毕竟,一次性使用的运载火箭,其成本实在太昂贵了。
所以,只要实现了回收技术,哪怕只是整流罩和一级火箭,所代表的意义,无疑也是巨大的。
因为已经足以大幅度降低发射成本,减少资源消耗了。
举个例子。
猎鹰-9的造价为5000万美元,推进剂成本才20万美元,所以,在实现一级火箭回收后,就可以把成本降低到1500万美元。
如果实现了二级火箭回收,那这个单次发射成本,就能继续降低到百万美元以内。
那时候,或许太空旅行就不再是梦想了。
而这一技术,就是载人航天最大的瓶颈所在。
当然了,二级火箭因为飞的高,所以回收难度也相对会比较大,回收再入大气层时,需要热防护系统保护才行。
有人会问,不是有航天飞机吗?为什么不直接用这个?
因为航天飞机可不是普通客机,它每次发射的成本同样昂贵,高达1·5亿美元。
因为它的回收,需要确保其系统会有非常多的冗余设计,以应对发射和控制的各种状态,但这也会无形中增加了出故障的意外风险。
而且重复使用的话,就需要大量的维护费用,表面所需涂层和发动机维护的价格,也高的吓人。
所以,老美都不敢玩了,更何况别的国家。
陈哲现在当然更不会考虑那些,他只需要把一级火箭回收技术给实现了,就足够让别国去羡慕嫉妒恨了。
当然了,这事儿还得按部就班的来,最好等摩托罗拉的铱星计划发射的差不多了,再直接把它给实现了。
否则,岂不是让老美沾了光?
那可不行。
张铭兴匆匆的赶回去向上面汇报了。
陈哲则继续按照自己的节奏,不紧不慢的赶着进度。
在他想来,等张铭那边把消息反映上去,肯定还需要组织专家座谈研讨,然后才可能联系自己。
到时候,说不定又得飞景北了。
失误啊……要是提前启动,那不就可以直接和杨若一起过去?
只是,他这次的懊恼并没有持续多久。
几天之后,就有一个专家小组来到了科技研发中心见他。
带头的也不是张铭,而是航天工业总公司的专家。
而这个航天工业总公司,就是以前的航空航天工业部,也是未来的航天科工集团。
航天科工集团可不是航天科技集团。
后者只是特大型高科技企业,也就是面向民用;
而前者则肩负着富国强军的使命,从事着关系国家安全的战略产业,是国防科技工业的中坚力量。
陈哲亲自接待了这一行人的到访,而且双方一谈就是好几天,具体的内容就连张铭都不知道,完全成了一个打下手的服务员。
但人家却没有半句怨言,反而做的相当认真。
上面的反应速度超出了陈哲的预料,但又何尝不是同样超出了张铭的想象?
而且,他可比陈哲更清楚这个专家小组成员的身份,也由此可以看得出来,上面对于这次的事情的重视程度。
据他所知,上面已经开始对安阳军区提供某些方面的倾斜和支持了,为的是什么,自然也就不言而喻了。
而这样的保护措施,也是国内之前绝无仅有的。
单只这一点,就足够陈哲引以为傲了。
不过话又说回来,这小子也的确值得上面这样去做。
九天科技和天工高科暂且不说,就说那个3g技术标准、先进特种合金材料的配方、未来有可能数学家荣誉加身的光环,就足够让人另眼相看了。
更何况这次还牵扯到了航空航天领域的巨大技术突破呢。
不得不说,这小子真的够妖孽!
张铭想来想去,也只能用“妖孽”这个词来形容陈哲了,因为人家确实牛比嘛!
两边经过几天时间的会谈,最终皆大欢喜,圆满结束。
然后,关于这方面的工作,就开始骤然加速。
虽然没有引起外界的任何关注,但是对于当事人来说,还是清楚的感受到了这种无形的变化。
安阳理工那边,之前准备的几个独立实验室,以超快的速度完成了组建。
当初随着安阳理工第一批招录的硕士研究生,一起安排进来的那些国防单位的学生,也直接提前到位了。
不但如此,还进一步给出了博士研究生的招录资格。
当然了,这第一批的人,可不是公开招生进来的,而是由上面直接塞进来的。
为的,当然还是那几个独立实验室的科研项目,提供必要的人手和保障。
显然,上面已经看到了这几个研发项目上的价值,所以,也进一步加强了对它的支持力度。
如果不是因为考虑到陈哲的意见,这个力度肯定还会更上一层楼。
只是对于陈哲来说,过犹不及,当前的资源配置,其实已经足够了,还顺带着加了个生物基因这样风马牛不相及的项目。
再加上动力项目,高分子复合材料包括纤维、陶瓷、合金、涂层等等应用材料项目,以及未来的北斗项目等。
在上面看来,这几个项目加在一起,也足够陈哲应付个几年时间了。
又哪里想得到,在陈哲的设想里,相关的所有项目研发进度,早就已经做好了完整的设计和规划。
而且,所需要的时间,还是那样的让人不可思议。
对于他来说,这些所谓的研发项目,压根儿就不需要去一点点的摸索,而只是一个重复验证的过程。
也就是说,只要按照陈哲设计好的实验方案,去一步步走完整个项目研发的过程,也就足够了。
根本就不需要你再去茫然的揪着头发,然后冥思苦想的琢磨下一步该怎么办。
这是一条通往成功的笔直大道,闭着眼睛都不怕掉沟里。
所以说,科研项目最重要的是什么?
答案是方向!
找准了正确的方向,就能找对那条正确的路,就能顺利的达成实验目标。
现在陈哲却比找准研究方向更进一步,他甚至知道这条路上哪儿有果子吃,哪儿有泉水喝,哪儿可以提供休息的地方……所以这样走过去,怎么可能不顺利?
当然了,陈哲也不可能事无巨细的都一个个去点明。
做科研嘛,当然最好是在不断地碰壁和惊喜中,才能最大化的带来成就感。
否则,一味的贪图求快,那就真的成工具人了,这也不是陈哲想要看到的。
他需要的,是借此引导参与的这些人,可以在整个项目的研发过程中,学会思考,懂的协同配合,并能在每一个环节上,得到某些启发或者说领悟。
这才是重点。
也是他在人才培养上的再一次验证。
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